|
환경부는 24일 이낙연 국무총리 주재로 열린 국정현안점검조정회의에서 ‘전기차 이용 활성화를 위한 충전 인프라 강화 및 관리체계 개선 방안’을 보고했다며 이같은 내용을 밝혔다.
환경부는 “전기차 5만 대 시대를 눈 앞에 두고 있는 상황에서 전기차 이용에 필수적인 충전인프라의 현황과 이용자들이 겪는 불편사항을 점검해 전반적인 개선 방안을 마련했다”고 설명했다.
환경부는 우선 전기차 사용 과정에서 충전의 불편을 호소하는 여론이 많았던 만큼 누구나 찾기 쉽고 충전이 용이하도록 우체국과 도서관 경찰서 등 시설을 중심으로 충전인프라를 확대할 방침이다.
실제로 환경부가 지난 9월 국민 2600명을 대상으로 전기차 충전인프라에 관한 인식 조사를 벌인 결과, 전기차 불편 요인으로 ‘충전 불편·충전기 부족’을 꼽은 응답자들이 55.8%를 차지한 것으로 나타났다. 이와 함께 충전기 사용 불편 요인으로는 긴 충전시간을 꼽은 응답자들이 46.3%로 가장 많았다.
환경부 관계자는 “충전 시간 단축을 위해 고용량·고속 급속충전기(기존 50kW급→100kW급)를 올해부터 본격 보급할 방침”이라고 설명했다.
아울러 안전한 전기차 사용 환경 조성을 위해 충전기 사후관리도 강화키로 했다.
이를 위해 충전기 점검 횟수를 월 0.45회에서 1회 수준으로 늘리고 전기차 이용자들과 협업해 고장 및 불편사항 발생 시 상시 신고체계도 구축할 방침이다.
동시에 고장률이 높은 구형충전기를 신형으로 단계적으로 교체하거나 신형충전기를 추가 설치해 충전 환경을 개선할 계획이다.
실 전기차 사용자를 위한 편의성도 제고한다.
환경부 관계자는 “충전기 공동사용환경(로밍서비스) 조성과 결제방식의 다양화, 충전인프라 정보제공 강화 등 실사용자 중심으로 서비스를 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다.
박천규 환경부 차관은 “이번 개선방안을 통해 국민들이 충전기를 사용하면서 겪었던 불편함을 해소할 수 있기를 기대하며 앞으로도 충전기의 편리한 사용환경 조성을 위해 지속적으로 노력해 나갈 계획”이라고 전했다.
