전년 동기 대비 매출은 3.5% 감소했지만 영업이익은 흑자전환에 성공했다.
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반면 화물 사업 매출은 미국 정부의 관세 부과로 인한 수요 위축 영향으로 전년 대비 13.6% 감소한 3712억 원에 그쳤다.
영업이익 개선은 △미주 및 일본 노선 등 고수익 노선 확대 △연휴 수요에 대한 탄력적 공급 증대 △항공기 가동시간 제고 등 운영 효율화가 주효했다.
실적 개선 및 환율 안정세 등으로 2분기 당기순이익은 2332억원으로 2분기 연속 흑자를 달성했다.
부채비율은 흑자 전환 및 환율 하락 등 영향으로 작년 연말 1238% 에서 반기말 기준 827%까지 하락했다.
아시아나항공은 3분기에는 △뉴욕·삿포로 노선 등 하계 선호 노선 공급 확대 △태국 방콕 주간편과 푸껫 노선 복항을 통한 고객 편익 증대 △일본 우베, 몽골 울란바타르 부정기 운항 등 여객 성수기를 맞아 수익 노선의 운항을 적극 확대한다는 방침이다.
이어 아시아나항공 관계자는 “여객기 하부 공간의 벨리 카고 공급을 적극 활용해 반도체 부품, 신선 식품 및 소형 특송 화물 등 정시성과 긴급성을 요하는 물류 수요 중심으로 적극 대응해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

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