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한국은 이 중 125만CGT(26척·22%)를 수주했다. 중국 374만CGT(106척·67%)를 가져가며 한국 수주량을 크게 앞섰다.
지난달 말 세계 수주 잔량(남은 건조량)은 전월 말 대비 507만CGT 증가한 1억 8035만CGT였다.
국가별 수주 잔량은 중국 1억 1191만CGT(62%), 한국 3631만CGT(20%) 등의 순이었다. 전월 대비 각각 한국은 100만CGT, 중국은 380만CGT 증가했다. 전년 동기와 비교해서는 한국은 39만CGT 감소, 중국은 1283만CGT가 증가한 수치다.
클락슨 신조선가지수는 184.29포인트를 기록하며 전월 대비 0.36포인트 떨어졌다.
선종별 1척 가격은 17만4000m³이상 액화천연가스(LNG) 운반선이 2억4800만달러, 초대형 원유운반선(VLCC)이 1억 2850만달러, 초대형 컨테이너선이 2억 6100만달러였다.

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