현대차그룹, 소방관 회복 다큐 '리부트' 공개…치료·복귀 동행

[이데일리 이배운 기자] 현대자동차그룹이 치료와 재활을 거쳐 현장 복귀를 준비하는 소방관들의 이야기를 담은 다큐멘터리 ‘리부트 Re:boot’를 10일 공개했다.

국립소방병원에 기증된 현대차그룹 의료용 착용 로봇 ‘엑스블 멕스’ (사진=현대차그룹)

소방의 날을 맞아 제작된 이번 다큐멘터리는 지난 6월 정식 개원한 국립소방병원에서 치료와 재활을 받는 현직·퇴직 소방관과 의료진의 한 달간 일상을 기록했다. 배우 지진희가 내레이션을 맡았으며 현대차그룹과 소방청, 국립소방병원이 공동 제작했다.

국립소방병원은 각종 위험 요인에 반복적으로 노출되는 소방공무원의 직무 특성에 맞춰 예방부터 치료, 재활까지 전문 의료 서비스를 제공하는 국내 최초의 소방관 전문 의료기관이다.

영상에는 헬기 이송과 응급 대응 모의훈련, 퇴직 소방관의 치료 과정과 곁을 지키는 배우자, 부상 후 현장 복귀를 준비하는 현직 소방관의 검사와 재활 과정 등이 담겼다.

국립소방병원에 기증된 현대차그룹 의료용 착용 로봇 ‘엑스블 멕스’ (사진=현대차그룹)

현대차그룹이 국립소방병원에 기증한 ‘ST1 기반 구급차’와 의료용 착용 로봇 ‘엑스블 멕스(X-ble MEX)’가 환자 이송과 응급처치, 재활을 지원하는 모습도 소개됐다.

ST1 기반 구급차는 현대차의 전동화 비즈니스 플랫폼 ST1을 환자 이송과 응급처치에 특화해 개조한 목적기반차량(PBV)이다. 개정된 구급차 기준인 ‘구급차 2.0’을 충족하며 중환자실 수준의 의료기기를 갖춰 이송 중에도 환자를 치료할 수 있다.

차량 전장은 ST1 카고보다 350㎜ 긴 5975㎜다. 기존 구급차보다 넓은 855㎜의 응급처치 공간을 확보해 환자 머리맡에서도 기도 확보와 심폐소생술을 할 수 있도록 설계했다. 운전석과 구급실을 연결하는 워크 스루 도어와 착탈식 의료기기 마운팅 레일도 적용했다.

엑스블 멕스는 환자가 직접 걸으며 재활할 수 있도록 돕는 의료용 착용 로봇이다. 환자의 상태에 따라 보폭과 보행 속도를 조절할 수 있으며 착용과 기립 편의성을 높이기 위해 크기와 무게를 줄였다.

현대차그룹이 소방청에 기증한 (사진 왼쪽부터)소방관 회복지원 수소전기버스, 무인소방로봇, 국립소방병원에 기증한 ST1 기반 구급차 (사진=현대차그룹)

현대차그룹은 지난 8월 국립소방병원에 ST1 기반 구급차 2대와 엑스블 멕스를 포함한 재활로봇 3기, 심폐재활 운동검사 장비와 고압 산소치료기 등을 기증했다. 우울증과 외상후스트레스장애(PTSD) 치료에 활용할 수 있는 심리치료 장비도 함께 지원했다.

재난 현장에서 소방관의 휴식과 안전을 돕는 지원도 이어가고 있다. 현대차그룹은 2023년부터 전국 소방본부에 회복지원차 10대를 기증했으며 2024년에는 제주에 회복지원 수소전기버스를 전달했다.

전기차 화재 진압을 위한 장비도 지원했다. 현대차그룹은 전기차 배터리팩을 뚫고 내부에 물을 분사하는 ‘EV 드릴 랜스’ 250대를 소방청에 기증했다. 올해 2월에는 사람이 진입하기 어려운 고위험 재난 현장에 먼저 투입되는 무인소방로봇 4대를 전달했다.

현대차그룹 관계자는 “국민의 안전을 위해 불철주야 노력하는 소방관과 의료진에게 감사드린다”며 “이번 다큐멘터리가 이들의 헌신을 다시 한번 조명하고 감사의 마음을 전하는 계기가 되기를 바란다”고 말했다.