|
이날 행사는 군산조선소가 재가동된 이후 처음으로 생산한 블록(선박 건조의 기본 단위)을 현대 중공업이 위치한 울산항으로 수송하는 것을 기념하기 위한 자리이자, 윤 대통령이 후보시절 한 약속의 결실을 확인하는 자리였다는 게 대통령실의 설명이다.
윤 대통령은 지난해 2월 대선 후보시절 군산을 방문해 조선소 재가동을 약속했다. 군산조선소는 가동을 중단한 지 5년여 만인 지난해 10월, 예정된 약속 시기(올해 1월)보다 더 일찍 가동되면서 윤 대통령의 약속이 지켜졌다.
현대중공업 군산조선소는 2010년 3월 준공된 이래 연평균 1조원 규모, 연 최대 16척의 선박을 건조했으나, 2016년 글로벌 선박 시장의 수주절벽으로 인해 2017년 7월 가동을 중지했다. 그러나 2020년 하반기부터 조선 시황이 회복됨에 따라 지난해 10월, 가동 중지 5년 만에 재가동한 것이다.
윤 대통령은 “지난 한 해 우리 조선산업은 전 세계 발주량의 37%를 수주해 2018년도 이후 최대 점유율을 기록하는 성과를 달성했다”며 “특히 고부가가치 선박, 친환경 선박 수주에 있어서도 점유율 1위를 달성한 바 있다”고 말했다.
그러면서 “현재 직면한 현장 생산인력 부족, 국제 환경규제 강화 등 도전을 극복하고 향후 우리 조선산업이 지속가능하게 성장해 나갈 수 있도록 정부가 국내외 인력 확보를 위한 제도 개선, 2023년 1400억원 규모의 친환경 선박 기술개발 지원 등을 적극 추진해 나가겠다”고 강조했다.
아울러 윤 대통령은 전북에서 추진 중인 숙원사업도 관계부처와 함께 적극 지원하겠다는 뜻을 밝혔다. 예컨대 그린수소 생산클러스터와 글로벌 푸드허브 구축 사업, 하이퍼튜브 테스트베드 구축 사업 등 지원하겠다는 계획이다.
군산조선소가 본격적으로 생산을 개시함에 따라 한국GM 군산공장 폐쇄 등으로 침체된 군산 지역경제에 큰 활력을 불어넣을 것으로 대통령실은 기대했다.




![손흥민·이강인으로 졌다고?…한국 탈락에 日냉정한 평가 [일본 엿보기]](https://image.edaily.co.kr/images/Photo/files/NP/S/2026/06/PS26063000540t.jpg)
