이번에 계약한 LNG운반선은 옥포조선소에서 건조해 2024년 상반기에 선주 측에 인도할 예정이다.
해당 선박은 17만4000㎥급 대형 LNG운반선으로, 천연가스 추진엔진(ME-GI)과 재액화설비가 탑재돼 기존 LNG운반선 대비 연료 효율은 높이고 오염물질 배출량은 낮출 수 있다.
이와 같이 ME-GI 엔진을 장착한 LNG운반선은 온실가스의 주범인 메탄배기가스의 대기 방출을 대폭 줄여 온실가스 배출규제에 대응할 수 있는 친환경 선박이다.
대우조선해양은 지금까지 총 57척의 ME-GI 엔진 LNG운반선을 수주해, 이 분야에서 세계 최고의 기술력과 경쟁력을 가지고 있다고 설명했다.
현대LNG해운은 이번 계약을 포함해 대형 LNG운반선 2척, 초대형 이중연료 액화석유가스(LPG) 운반선 2척 등 올해 4척의 선박을 대우조선해양에 발주했다.
대우조선해양 관계자는 “우리 기술력을 믿고 지속적으로 선박을 발주해준 선주에게 감사드린다”며 “하반기에는 카타르 등 대형 LNG프로젝트의 발주 움직임이 예상되고 있어, LNG운반선의 추가 수주를 기대한다”고 말했다.
대우조선해양은 올해 컨테이너선 16척, 초대형 원유운반선 11척, 초대형 LPG운반선 9척, LNG운반선 2척 등 63억3000달러 상당의 선박 및 해양플랜트를 수주하며, 올해 목표액인 77억달러의 약 82.2%를 달성했다.
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