차즘을 운영하는 디자인앤프랙티스가 2026년 상반기 실제 차량 출고 데이터를 분석한 결과, 전체 출고 차량 가운데 전기차 비중은 61.4%로 전년 동기 22.3% 대비 39.1% 포인트(p) 증가했다.
같은 기간 하이브리드 차량 비중은 39.2%에서 21.4%로 17.8%p 감소했으며, 내연기관 차량은 38.1%에서 17.2%로 20.9%p 줄었다. 지난해 상반기까지만 해도 하이브리드와 내연기관이 각각 약 40%를 차지했지만, 올해는 전기차가 전체 출고의 60%를 넘어서며 차량 선택 구성이 크게 달라졌다.
이 같은 변화는 국내 자동차 시장의 전기차 성장세와도 맞물린다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 2026년 상반기 국내 순수전기차 신규등록은 19만8,509대로 전년 동기 대비 113.6% 증가했으며, 전체 신규등록 차량의 23.3%를 차지했다.
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개인 고객의 차량 선택에서도 전기차 비중이 크게 늘었다. 개인 고객만 별도로 분석한 결과, 전기차 출고 비중은 2025년 상반기 18.9%에서 2026년 상반기 57.9%로 크게 확대됐다. 올해 상반기 차즘을 통해 리스·렌트 차량을 출고한 개인 고객의 절반 이상이 전기차를 선택한 셈이다.
연령별로도 주요 자동차 수요층 전반에서 높은 전기차 비중이 나타났다. 2026년 상반기 출고 기준 전기차 비중은 20대 49.4%, 30대 61.0%, 40대 66.6%, 50대 62.1%, 60대 이상 46.2%로 집계됐다. 특히 40대에서 가장 높았으며, 30~50대에서는 모두 60% 안팎을 기록했다.
개인 고객만 따로 분석해도 비슷한 흐름을 보였다. 40대 개인 고객의 전기차 비중은 66.5%였으며, 30대 58.1%, 50대 54.5% 등 주요 연령층에서 절반 이상을 기록했다.
전기차는 내연기관차에 비해 신차 가격과 보조금 정책, 배터리 기술 발전, 중고차 가격 변화 등 향후 차량 가치에 영향을 미치는 변수가 상대적으로 많다.
차량을 직접 구매할 경우 향후 중고차 가격 변동에 따른 부담을 소비자가 직접 감수해야 하는 반면, 리스·렌트는 일정 계약기간을 기준으로 차량을 이용할 수 있다는 점에서 전기차를 고려하는 소비자에게 또 하나의 선택지가 될 수 있다.
차즘은 이번 데이터가 국내 전기차 시장 확대와 함께 리스·렌트 이용 고객의 차량 선택에서도 전동화 흐름이 뚜렷하게 나타나고 있음을 보여준다고 설명했다.
정상연 디자인앤프랙티스 대표는 “자동차 시장이 빠르게 변화할수록 고객이 차량을 선택하고 이용하는 과정은 더욱 복잡해진다”며 “차즘은 실제 고객 데이터를 기반으로 차량 선택부터 금융 조건 비교, 계약과 출고, 이용 이후까지 자동차 소비 전 과정의 불편과 정보 비대칭을 줄여나갈 것”이라고 말했다.
한편, 차즘은 자동차 리스·렌트 상품의 조건을 비교하고 전문 상담을 통해 고객에게 적합한 차량 이용 방식을 제안하는 자동차 리스·렌트 플랫폼이다. 차량 비교와 상담, 계약 및 출고를 넘어 차량 이용과 계약 종료 이후까지 이어지는 고객 경험 전반으로 서비스 영역을 확대하고 있다.
