서울 외곽~도심 잇는 ‘간선급행버스‘ 타고 출근하세요

[이데일리 박태진 기자] 서울의 외곽과 도심을 잇는 간선급행버스가 시범 도입된다. 정류소도 기존 버스보다 45% 정도 줄여 이동시간의 단축이 기대된다. 또 지하철 9호선의 급행도 늘려 출퇴근 시간대 혼잡도도 어느 정도 완화될 것으로 보인다.

[본 이미지는 AI 기술을 활용해 제작되었습니다.]

서울시는 시민들의 출퇴근길 혼잡과 이동 부담을 줄이기 위해 지난달 발표한 ‘대중교통 급행 운영 방안’을 16일부터 본격 시행한다고 15일 밝혔다.

먼저 16일 첫차부터 도봉·강동·상암·강서 등 서울 외곽에서 도심 주요 업무지구까지 빠르게 이동할 수 있는 간선급행버스 4개 노선이 시범 운행을 시작한다.

간선급행버스는 기존 노선과 동일한 경로로 운행하되 주요 정류소에만 정차하는 방식으로, 일반버스보다 정차 정류소를 평균 45.8% 줄여 이동시간이 약 10% 단축될 것으로 기대된다.

이 버스는 GTX·광역급행버스 등 급행교통서비스가 상대적으로 부족한 서울 외곽지역 시민들의 출근길 이동 편의를 높이기 위해 도입됐다. 서울 안에서 장거리 출근 승객이 목적지까지 더 빠르게 이동할 수 있도록 한 것이 특징이다.

시범운행 4개 노선은 △급행 150번(도봉차고지~시청역) △급행 370번(강동차고지~충정로역) △급행 470번(상암차고지~시청역) △급행 605번(강서차고지~영등포역) 등이다. 평일 4시경부터 새벽 시간대 1회와 오전 출근시간대 2회(7시, 7시 30분) 등 노선별로 하루 3회씩 운행한다.

서울 간선급행버스 노선 및 시간표.(자료=서울시)

지하철 9호선도 같은 날부터 급행열차 운행을 확대해 시민들의 출퇴근길 이동 편의를 높인다.

이에 따라 출퇴근길 9호선 급행열차의 혼잡도 한층 완화될 전망이다. 출근시간대 개화·김포공항 방면(하선) 급행열차 최고혼잡도는 192.5%에서 172.1%로 20.4%포인트(p) 낮아지고, 중앙보훈병원 방면(상선)도 182.3%에서 174.2%로 개선될 것으로 예상된다. 퇴근시간대 개화·김포공항방면(하선) 최고혼잡도 역시 180.5%에서 160.3%로 20.2%포인트(p) 낮아질 전망이다.

출근 시간대에는 열차를 기다리는 시간도 줄어든다. 오전 7시부터 8시 30분까지 중앙보훈병원 방면 급행·일반열차 배차간격은 기존 6분 20초에서 6분으로 단축되고, 개화·김포공항 방면 급행열차도 기존 6분 30초~12분에서 6분 30초~8분으로 줄어든다.

열차 운행계획이 변경된 만큼 시민들은 출근 전 변경된 시간표를 확인하는 것이 좋다. 새로운 시간표는 9호선 역사 내 안내문과 홈페이지의 ‘이용안내 → 열차시간표 → 신규시각표(평일)’에서 확인할 수 있다.